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发动机动力不足诊断及解决方案(欧Ⅱ机)

   日期:2008-12-29     作者:重汽    浏览:2378    评论:0    
核心提示:发动机动力不足诊断及解决方案(欧Ⅱ机)


故障描述:发动机动力不足及诊断(欧Ⅱ机)
故障原因:柴油机功率不足的基本原因有:进气量不足;供油量不足;气缸压力不足。
1 、进气量不足的原因:
① 空气滤清器过脏,使进气通道缩小。
② 增压器压气压力下降、漏气、阻塞等。
③ 排气管道积碳严重,使排气阻力增大。
④ 配气不准时,气门间隙过大或过小。
⑤ 气门弹簧折断,使气门关闭不严。
⑥ 发动机温度过高。
2 、供油量不足的原因:
① 输油泵供油不足。
② 喷油泵柱塞与柱塞套磨损漏油。
③ 出油阀与阀座不密封。
④ 喷油器喷油量不足,喷油雾化质量差。
⑤ 柴油滤清器堵塞。
⑥ 燃料系内有气。
⑦ 供油拉杆与柱塞的装配不当。
⑧ 喷油正时不当。
3 、气缸压力不足的原因:
① 活塞与气缸壁之间漏气。
② 气门与气门座不密封。
③缸盖螺栓拧紧力不足、气缸盖变形、气缸垫损坏漏气。
④ 喷油器安装孔密封垫圈损坏漏气。

诊断方式
1 、加大油门时,发动机转速提不高,为油路有故障。
2 、启动发动机,中速运转,拆下一只缸上的喷油器观察喷油情况。如喷油无力且雾化不良,再拆下喷油泵进油管看出油情况。出油量充足,故障在高压油路;出油量少,故障在低压油路。
3 、进气管冒烟,故障为进气门不密封。
4 、排气温度较高,烟色发黑,一般为进气不足。

决措施
1 、进气量不足的排除:检查进气系统,检修空气滤芯,调整气门脚间隙,
2 、输油泵供油不足的排除:检查阀门和更换活塞、弹簧;检修漏气的进油接头;研磨不密封的阀门;
3 、喷油泵供油不足的排除:出油阀不密封,应配套研磨或调换出油阀副;柱塞磨损漏油,调换柱塞副;调节拉杆调节不当,调整调节臂与拉杆的连接位置;排空供油系内空气。
4 、喷油器喷油量不足或雾化不良的排除:拆开喷油器用柴油清洗干净,将针阀与阀体、针阀与阀座配对研磨或成对更换;调整调压弹簧压力;更换固定螺套;将针阀装入阀体时,应在干净柴油中进行并应在装配前检查针阀在阀体中的滑配情况;喷油器装配后应在喷油器试验台上试验调整喷油压力、喷雾质量、停喷干脆程度和喷雾锥角。
5 、气缸压力不足的排除:检查气缸垫;检查活塞;检查活塞环;塘磨气缸;研磨气门;调气门间隙;检查调整配气相位等。

 
 
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