信号异常导致的故障是电控共轨系统常见故障之一，特别是无故障码或者无厘头故障码的电路信号故障一般不易察觉，小编今天就给大家详细解读由信号异常导致的限速案例。
故障现象：————————————————————————————————
某大货车经过大修后，启动正常，
低转速区一切正常。
加速至2000转时，再踩油门，
故障灯点亮，限速1500转。
ECU为EDC7UC31，
使用博世CPN2.2油泵
和CRIN2喷油器。
故障出现后车辆限速，用诊断仪读取故障，
故障可以清除，但是只要车辆到2000转发动机故障重现。
故障分析：————————————————————————————————
通常情况下，导致限速的可能原因是：
轨压过高、同步信号异常，判断泄压阀打开为主故障，所以优先排查油路。
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1、根据故障码，判断为油路问题导致，检查油泵回油，油泵回油管没有任何堵塞和管路弯折的情况； 2、依次排查油泵计量单元和溢流阀有无卡滞现象，显示正常； 3、又更换轨压传感器和油轨泄压阀，故障还没解决； 4、直接更换新的油泵，故障还是没解决！ |
车主要崩溃了，油路、油泵、油轨都搞了，故障还没解决。
故障解决：————————————————————————————————
检查外面容易检查的曲轴传感器和飞轮盘，
意外惊喜的发现飞轮盘有明显的损坏。
更换曲轴飞轮盘后，重新试车，
低速时候一切正常，
加速到2000转以上也不会报任何故障码，故障解决。
只要对车型的电路图熟记于心，
维修检测起来就会十分方便，
只需要通过电脑便可以随时查看各处的数据，
准确判断问题的所在，
不用像之前一根一根的检查。
