登录
免费注册

柴油国六后处理详解-名词解释

   日期:2020-12-19     浏览:733    评论:0    
核心提示:驾驶循环、暖机循环、操作循环、点火循环计数器、可删除故障码、不可删除故障码
 驾驶循环:是指由发动机启动、(车辆)运行、发动机停机和从发动机停机至发动机下次启动前的时间组成的连续过程。

暖机循环:发动机经充分运转,使冷却液温度比发动机启动时上升至少22℃,并且达到最低70℃温度的过程。

操作循环:是指由发动机启动、发动机运转、发动机停机和直到下次发动机启动组成的时间过程;在该过程中,一个指定的OBD系统应能完成监测;若存在故障,应能被监测到。

点火循环计数器:记录车辆进行发动机启动操作次数的计数器。

可删除故障码:经过连续40个暖机循环或100个发动机运行小时后自动清除;

不可删除故障码:经过400天或9600个发动机运行小时后清除。

在正常情况下,当点后开关(T15)打开时,OBD故障灯常亮,启动后后处理无故障,则故障熄灭,有故障则常亮或闪亮,报出相应的故障码。50个小时后,故障未排除转为严重故障,会出现限扭矩。此时发动机仅能达到最大扭矩的60%,当故障排除后,需重启发动机,每次启动后,整车必须运行使发动机水温达到60℃以上,然后熄火再次重启,这样操作三次,OBD灯会自动熄灭。

 
 
更多>同类知识

推荐知识

版权济南恒科互联软件有限公司    鲁ICP备15030808号-1   营业执照
 
分享按钮