11月重卡销量排行前十名，重汽蝉联榜首

       从2020年的4月份开始，重卡汽车市场已经连续八个月的销量破纪录了。三季度的7、8、9三个月重卡汽车市场的月均增幅更是达到了80%，四季度的首月虽然增幅脚步有所放缓，但仍然是历史上表现最好的10月份，那么十一月的销量会怎么样呢？
       2020年的11月，我国卡车市场（其中包含底盘和牵引车）共计销售了42.44万辆，环比增长了1%，同比增长了21%，十月份同比增长是31%，增幅较10月来看有所缩窄。2020年的1-11月份，卡车市场累计增长了24%，累计增幅与前个10月的数据持平。11月份的卡车市场强劲势头得以延续，重卡汽车市场仍是最强力的支撑。2020年11月份，重型卡车市场（含底盘、牵引车）销售1了3.56万辆，同比增长了33%。


      上图可看出，重卡汽车市场在上半年疫情肆虐的2月份的销量跌到谷底之后，3月份的步伐迅速调整，4月份开始连续大增。从累计销量的增幅曲线来看，今年的1-11月的重卡汽车市场走出一个明显的“U”字型，尤其是从第二季度开始，累计销量增幅稳步的提升。经过了4-11月的连续八个月的优秀表现之后，今年重卡汽车市场的累计销量增幅已达到了40%。实际上，疫情给市场带来的巨大冲击在4月份过后就被强势的抹平，并开启了“疯狂”的增长模式。

2020年11月重卡汽车市场销量排行榜

11月排名	企业\总计	11月销量	月度额度	同比增长	2020累销	同期累销	累计增长	累计份额
		13.56万	100%	33%	150.94万	108.2万	40%	100%
1	中国重汽	3.63万	26.74%	94%	26.34万	17万	55%	17.45%
2	东风公司	2.65万	19.52%	18%	28.69万	22.06万	30%	19.01%
3	一汽解放	2.15万	15.87%	21%	37.34万	26.93万	39%	24.74%
4	陕汽集团	1.96万	14.43%	24%	20.98万	15.98万	31%	13.9%
5	福田汽车	1.03万	7.57%	30%	14.12万	7.92万	78%	9.35%
6	上汽红岩	7011	5.17%	27%	7.2万	5.27万	37%	4.77%
7	江淮汽车	4013	2.96%	18%	5.01万	3.46万	45%	3.32%
8	大运重卡	3216	2.37%	3%	3.21万	2.91万	11%	2.13%
9	徐工重卡	2393	1.76%	41%	2.48万	1.9万	30%	1.65%
10	北奔重汽	1536	1.13%	235%	1.03万	7557	36%	0.68%

      从同比增幅上来看，2020年11月份的销量的前十名的企业全数实现了增长，并且有9家企业增幅达到了两位数。这其中，排名月销量榜第十位的北奔11月份235%的同比增幅是销量前十名的企业中最高的，重汽11月份的增幅也几乎破百，达到了94%。此外，徐工重卡汽车也以41%的同比增幅成绩跑赢了市场。




        从累计销量方面来看，2020年的1-11月，我国的重卡汽车市场累计销售了150.94万辆，11月分过后累计销量较去年全年的销量--117万辆来看，已经有超30万辆的增长。累计销量的增幅在11月过后已达到40%，与前10个月保持持平。从第一季度累计下降了16%到1-11月累计增长了40%，今年的重卡汽车市场堪比冲上云霄的过山车一样，增长飞速。具体到销量的前十企业上来看，10家企业全部处于上升区间，实际上，重卡汽车市场的前十企业在6月过后就已全部“上岸”，要知道，一季度过后重卡汽车市场还仅有2家处于上升区间。从累计份额看，销量前十（与累计销量前十略有出入）企业合计份额达到96.99%，解放一家企业的份额就达到24.74%，东风和重汽也分食了19.01%和17.45%的份额。
      今年的3月份，江淮重卡汽车的表现十分抢眼，使其一季度累计销量超过了上汽红岩位列第6位，但双方差距仅有百辆。二季度的3个月，上汽红岩连下三城实现了反超，并将双方的累计销量的差距拉开扩大至1.19万辆，三季度之后，上汽红岩再下三城把双方的累计销量的差距扩大到了1.6万辆，到了10、11两月，红岩再胜，11月过后双方累计销量差距已经超2万辆。