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2020年11月柴油机销量,前11月增15%

   日期:2021-01-26     来源:第一商用车网    浏览:51    评论:0    
核心提示:2020年的11月,我国的车用柴油机市场销售了31.37万台,同比增长了9%,增幅较10月份的增幅16%来对比的话有所缩窄。 纵观上图近5
      2020年的11月,我国的车用柴油机市场销售了31.37万台,同比增长了9%,增幅较10月份的增幅16%来对比的话有所缩窄。



       纵观上图近5年的1-11月份的车用柴油机的销量以及增幅的走势图可以看出,近5年11月份的单月销量的谷底出现在了2018年,2018年11月的柴油机市场仅销售了25.42万台。前11月的累计销量的谷底则出现在2016年以及2017年,市场呈现出较高的增长态势,当年的1-11月累计增幅达到了25%,但2017年11月单月销量却遭遇了1%的下滑,这和同期的重卡汽车市场表现直接相关的,2017年前11月,重卡汽车市场的累计增幅达到了59%,但11月单月的销量同比下降了8%,2017年的1-11月柴油机市场累计销售322.49万台的表现是近5年的最高点;2018年,柴油机市场11月份单月销量及1-11月累计销量均出现明显下滑,2019年11月份销量较上年有所增长,累计销量则与上年基本持平的状态。

11月排名

企业/总计

11月销量

月度份额

同比增长

本年累销

同期累销

累计增长

累计份额

31.37万

100%

9%

308.32万

267.81万

15%

100%

1

云内动力

6.16万

19.65%

46%

52.87万

35.77万

51%

17.47%

2

玉柴集团

3.85万

12.26%

-3%

49.31万

41.53万

19%

15.99%

3

福田汽车

3.55万

11.32%

19%

34.66万

30.17万

15%

11.24%

4

安徽全柴

3.37万

10.75%

24%

33.01万

25.15万

31%

10.71%

5

江铃汽车

3.21万

10.22%

1%

24.56万

26.57万

-8%

7.97%

6

一汽解放

2.41万

7.69%

-1%

30.73万

25.4万

21%

9.97%

7

东风股份

2.34万

7.47%

31%

21.8万

17.42万

25%

7.07%

8

长城汽车

1.55万

4.95%

22%

14.01万

10.74万

30%

4.55%

9

上柴股份

1.25万

3.98%

70%

9.64万

5.17万

86%

3.13%

10

江淮汽车

8571

2.73%

15%

8.08万

6.31万

28%

2.62%

        上表可见,11月份车用柴油机的市场同比增长了9%,考虑到今年柴油机市场未能统计到重汽的销量的情况,实际上今年11月份柴油机市场同比增幅应该超过了10%,具体到11月的销量前十名的企业来看,十家企业的8增2降。11月份,柴油机市场继续有9家企业的销量破万台,有7家企业的销量破2万台于十月相比较1多1家,云内动力以6.16万台的销量表现蝉联了月榜冠军,这也是云内2020年月销量首次突破6万台的成绩,玉柴、福田、全柴和江铃等企业11月销量也均超过3万台。
       11月份,柴油机市场的前十名的企业实现增长的有8家企业,有7家企业的增幅超过了2位数,增幅最高的依然是上柴,增幅达到了70%,但上柴连续三个月增幅破百的纪录就此告破,略显的遗憾,排名第一位的云内动力以46%的同比增幅同样算得上大增,其他收获两位数增幅的企业也纷纷跑赢“大盘”。
       从市场份额上来看,销量的前十名的企业11月份的合计份额达到了91.03%,这十家企业分食了超市场超9成的市场份额,仅给10名以后的企业留下了8.97%的份额,排名前五的企业合计份额就达到了64.21%。2020年的11月份,柴油机市场有5家企业的月度份额超过了10%,与前几月的情况一样,没有一家企业月度份额超过20%,但排名首位的云内11月份额已逼近20%,达到了19.65%。
       从累计销量上来看,2020年的1-11月柴油机的市场累计销售了308.32万台,同比累计增长了15%,累计销量的增幅在6月份实现了转正之后,经过7-11月五个月连续的良好表现之后进一步扩大。具体到1-11月的累计销量的前十名的企业(同时也是11月份销量前十)看,有9家增张和1家下降。
       从累计份额上来看,销量的前十名的企业合计份额达到了90.71%,有4家企业累的计份额超过了10%,份额最大的云内和玉柴今年的1-11月份的累计份额分别达到17.47%和15.99%,9月过后,云内累计销量超越玉柴,10月、11月云内继续发力,11月过后这个差距进一步扩大,两家企业的份额差距已有1.48%;此外,福田和全柴、全柴和解放、东风股份和江铃的累计份额的差距也均仅有百分之0点几,柴油机市场的竞争依旧是十分激烈。
 
 
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