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柴油机市场9家企业销超去年全年---云内大涨5成,潍柴冲刺百万台

   日期:2021-02-02     来源:第一商用车网    浏览:41    评论:0    
核心提示:商用车用的内燃机累计销量的增幅高于柴油内燃机累计销量的增幅,而柴油机内燃机在整体内燃机累计销量下降了1.55%的前提背景之下实现了逆势增长17.83%。这说明,虽然柴油机在内燃机领域之中,份额远小于汽油机,但其销量增长趋势感人,这主要归因于商用车市场的销量推动。而今年商用车市场销售火爆,大家有目共睹,其中卡车领域全线正增长,重卡涨幅高达39.5%。
11月柴油机销59.62万台!商用车用内燃机增幅超两成
       据中国内燃机工业协会的销售月表数据上显示,2020年的11月,我国内燃机销量是486.64万台,环比增长了9.47%,同比增长了3.52%,2020年的1-11月累计销量是4183.14万台,同比下降了1.55%,较上月降幅收窄了1.11个百分点。

        在分汽和柴油的两个大类中,2020年的11月柴油内燃机的销量是59.62万台,环比增长了8.96%,同比增长了12.21%,2020年的1-11月累计销量为574.07万台,同比增长了17.83%。其中商用车用的柴油机的11月销量是30.40万台,2020年的1-11月销量为297.34万台。
       分市场用途的情况来看,商用车用的内燃机11月分的销售量是36.68万台,环比增长了6.9%,同比增长了10.18%,2020年的1-11月累计销售量是353.71万台,同比累计增长了22.42%。
       由此可以看出,商用车用的内燃机累计销量的增幅高于柴油内燃机累计销量的增幅,而柴油机内燃机在整体内燃机累计销量下降了1.55%的前提背景之下实现了逆势增长17.83%。这说明,虽然柴油机在内燃机领域之中,份额远小于汽油机,但其销量增长趋势感人,这主要归因于商用车市场的销量推动。而今年商用车市场销售火爆,大家有目共睹,其中卡车领域全线正增长,重卡涨幅高达39.5%。

多缸柴油机:潍柴销量是93万台,其中云内增幅最高!前十名的企业有9家销量超过去年去年
        柴油内燃机有单缸和多缸的分别。单缸柴油机主要配套于农业机械方面,11月的销量环比增长,同比小幅度下降,2020年的1-11月累计销量是89.38万台,同比增长了6.96%。
       多缸柴油机则主要配套于商用车的市场,商用车市场连续多月的同比高速增长,多缸柴油机也连续几个月呈现出了较大的增幅。2020年的11月,多缸柴油机企业共销售了49.53万台,环比增长了8.01%,同比增长了15.28%;1-11月分的累计销量是484.69万台,同比增长了20.08%。今年的1-11月份,多缸柴油机的累计销量排行前十名的企业依次为潍柴、云内动力、玉柴、解放动力、安徽全柴、江铃控股、福田康明斯、浙江新柴、东风康明斯以及蜂巢动力。前十名的企业累计销量占总销量的79.16%,与1-10月的情况来相比,排行未发生变化,但份额之和增加了0.01个百分点。
        从企业方面来看,根据份额来计算,位居第一名的潍柴在今年1-11月多缸柴油机销量约92.9万台,百万台全年的销量目标即将达成,同比增长了约30.3%,云内动力连续五个月位居行业的第二位,今年的1-11月多缸柴油机销量了约53.8万台,同比增长了大约50.5%,玉柴集团位居第三名,今年的1-11月的销量约为47.6万台,同比增长了20.4%,解放动力位居行业的第四名,今年的1-11月的销量约35.5万台,安徽全柴位居第五名,今年的1-11月销量约为34.7万台,同比增长了14.8%,江铃控股位今年1-11月销量约为30.1万台,同比增长13.4%;福田康明斯今年1-11月销量为28.7万台,同比增长37.8%;浙江新柴今年1-11月销量约为27.5万台,同比增长34.6%;东风康明斯今年1-11月销量约为19万台,同比增长14%;蜂巢动力今年1-11月销量为14万台,同比增长30.5%。
        在2020年的10月,前十名的企业有5家企业今年的销量已经超越了去年全年的销量,它们分别是潍柴、云内动力、玉柴、福田康明斯以及浙江新柴,2020年的11月,又有3家企业今年的销量超越了去年全年的销量,它们分别是安徽全柴、江铃控股以及东风康明斯。另外根据解放动力的官方报道来看,一汽解放动力事业部已经提前完成了全年必达的目标,可推知其前11月的销量也是超越了去年全年的销量的。

商用车用柴油机:江铃升第三欲战云内动力 福康、东康以及安康份额上升
      今年11月,商用车用多缸柴油机的销量是30.4万台,环比增长了7.15%,同比增长了6.94%,2020年的1-11月累计销量是297.34万台,同比增长了19.47%。今年的1-11月,商用车用多缸柴油机的累计销量的前十=名的企业依次为潍柴、云内动力、江铃控股、解放动力、福田康明斯、玉柴、东风康明斯、全柴、上柴以及江淮汽车。与2020年的1-10月的格局来相比,市场的排行发生了两个变化,一是江铃控股排名的继续上升,由第四名升至第三名,二是福田康明斯和玉柴易位,福田康明斯回升了第五名的名次。而9月开始踏入前十阵营的江淮汽车,连续两月位居第十位置,市场份额再次实现增长。
       具体上来看,潍柴在商用车用多缸柴油机市场份额中遥遥领先,占比为22.63%,其后依次为云内动力份额是12.21%,江铃份额是10.12%,解放动力份额是10.01%,福康份额是9.64%,玉柴份额是9.54%,东康份额是4.5%,全柴份额是4.41%,上柴份额是3.04%,江淮汽车份额是2.72%。11月,江铃控股明显发力,回归行业的第三名,打乱了稳定数月的前三名的格局。而在去年年底的时候,江铃控股在商用车多缸柴油机的领域上位居行业的第二名。
      与今年首位1-10月的份额相比,云内动力、江铃控股、福田康明斯、东风康明斯、上柴股份以及江淮汽车份额实现增长,其中云内动力和江铃控股增幅提升速度较快,云内动力由12.16%提升至了12.21%,江铃控股由9.8%提升到了10.12%。经过了11月分之后,在商用车用多缸柴油机领域的份额超过了10%的企业,除开潍柴、云内动力、解放动力外,还新增了江铃控股。
 
 
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