10月重卡销量六连降 陕汽进前三 汉马重返前十

        2021年10月份，我国的卡车市场（其中包含底盘、牵引车）共计销售了28.69万辆，环比上个月增长了3%，同比下降了32%，降幅较9月份下降36%来看有所缩窄。这其中，重型卡车市场（其中包含底盘、牵引车）销售了5.35万辆，环比下降了10%，同比大降了61%（其中降幅与9月份保持持平）。重卡汽车市场已经连续三个月连续遭遇超6成下降，连续三个月销量不足6万辆，连续三个月市场表现为近5年最低点。

2021年10月重型卡车（含底盘、牵引车）市场销量表（单位：辆）

10月 排名	企业\总计	10月销量	月度额度	同比增长	2021累销	同期累销	累计增长	累计份额
		5.35万	100%	-61%	128.67万	137.37万	-6%	100%
1	中国重汽	1.58万	29.6%	-53%	25.84万	22.72万	14%	20.08%
2	东风公司	8920	16.68%	-67%	24.49万	26.04万	-6%	19.03%
3	陕汽集团	8749	16.36%	-55%	17.84万	19.02万	-6%	13.87%
4	一汽解放	8008	14.98%	-68%	32.42万	35.18万	-8%	25.2%
5	福田汽车	3072	5.75%	-75%	9.97万	13.09万	-24%	7.75%
6	上汽红岩	3007	5.62%	-52%	5.91万	6.49万	-9%	4.6%
7	大运重卡	1879	3.51%	-42%	2.59万	2.89万	-10%	2.01%
8	徐工重卡	935	1.75%	-61%	1.68万	2.25万	-25%	1.31%
9	江淮科技	701	1.31%	-83%	3.26万	4.61万	-29%	2.53%
10	汉马科技	665	1.24%	-54%	1.32万	1.89万	-30%	1.03%

        上表可以看出，10月份的重卡汽车市场同比大降了61%，降幅与9月分下降61%来看保持持平，比去年的10月份少销售了足足8.4万辆。10月份，重卡汽车市场仅有一家企业的销量破万辆，较9月份减少一家企业。进入下半年之后，7-10月的重卡汽车市场销量破万辆企业数分别为4家、1家、2家和1家，从这个角度看，“全面国六”后的重卡市场非常惨，要知道，6月份重卡市场销量破2万辆的企业都达到4家，可以见得重卡汽车市场进入下半年之后有多“惨淡”。10月份，销量前十名的企业合计份额达到了96.82%，排名前五企业合计份额就达到83.38%，较9月份的83.49%有所缩窄。

       东风汽车10月份保持了月次席，月度份额达到了16.68%，东风已经持续三个月保持了月销量榜的第二名，陕汽和解放在10月份的时候在重卡市场分别抢得16.36%和14.98%的份额，是10月份重卡汽车市场另外两家月度份额超过10%的企业，排名第5名的企业是福田，他10月份的份额是5.75%。更值得一提的是，10月份重卡汽车市场的排名第6位的上汽红岩销量为3007辆，月度份额达到5.62%，上汽红岩在8月份打破“重卡月榜5名之后企业月度份额不超过5%”的市场魔咒后，月度份额还逐月上升（8、9两月上汽红岩月度份额分别为5.46%和5.59%）。

        从增幅方面来看，10月份重卡汽车市场同比下降61%，销量前十企业全数遭遇下滑，且降幅均达到两位数，有9家企业降幅超过了5成，大运重卡10月份42%的降幅已是销量前十企业中的最小降幅；有4家企业降幅超过65%，高于重卡市场的整体降幅，下降最严重的企业10月份销量同比下降了83%，从数字上看，重卡市场结结实实地进入了“寒冬”，而“寒冬”已持续了三个月。